台北近郊的自行車道 金瓜寮溪鐵馬新樂園

6/1 趁著個人假期的開始 親自造訪 金瓜寮溪 這個聽說封溪四年 隨處可以見到苦花到處向參觀的遊客嗆聲的自行車道
這張是整個行車路線 住在台北的人可以走 高速公路在未到雪山隧道前的 " 坪林交流道 " 下即可
然後轉進坪林 之後就依照指標往台北方向走 經過一個左手邊露天 coffee shop 之後 看到左手邊一個往下的彎道入口 就是金瓜寮溪的入口 駛入後一直走到一個牌坊 左邊小徑是沿著溪岸騎 風景不錯 但是到盡頭之後需要將車子提到橋上 然後往右邊往上山方向騎 個人覺得挺累的
所以我會建議 從右邊的自行車道開始騎 一路上有許多茶園以及沿著金瓜寮溪的美麗風景 平日那裏幾乎沒有車 所以空氣清新 騎著車聽著清晰的溪流聲 我想生活不也就是要這樣嗎 !

~~~ 這是茶園 粉大 ~~~~~

~~~~ 很棒的金瓜寮溪 乾淨 苦花多 但................ 不能抓或釣 否則抓到會罰錢的哩

熊爸的新寵_ KHS T3 鐵馬小黑

也是因為好不容易有個長假期 所以開始規劃一系列的 " 暑假活動 "

同時也染上最近騎自行車的風潮 就這樣開始從網路上 從各方 " 車迷 " 的口中

尋找適合自己的一輛 " 自行車 "

其實 在熊爸小時候 ( 約莫 國小五六年級時 大概 1980 年代左右 ) 就開始期所為當時流行的

越野車 回想當時我還挺瘋的 小小個頭全身配備一樣也不少 每逢假日就會一個人或是隨 " 車隊 " ( 其實是同好啦 ) 一起到當時基隆負盛名的越野場地 如 海門天險 以及 舊主普壇 去練習

好了 英雄不提當年勇 回到這台 T3 . 然雖然還是有些朋友還是在碎碎念我的決策失當 以後會後悔 但是 一直到今天 ( 買後 15 天 ) 我依然慶幸自己當時的決定是對的

因為這隻鐵馬 真的很會跑 會跑到令我驚訝 連我騎過 XT 變速配備的登山車 都不一定能夠改變或是降低我對這隻 " 摺疊馬" 的評價

從照片可以看到 他的前盤與後盤都是以跑車盤設計 同時手把的變速設計也相當順手

同時原配備的手把相當好握與控制 連我要去改牛角時都被每一家車店老闆說服保留原設計才是最佳選擇

實際試乘兩次台北淡水 去返僅用中盤同時搭配三到四段變速 以輕鬆騎 ( 固定腳的速度與力量) 就可以用一小時十五分的時間完成單趟 ( 來回共計 2.5 小時 )

第一次讓我如此訝異這樣的"小車" 竟有如此的功力 熊爸真是愛不釋手

同時在騎到淡水時 也有一段小插曲 一位同樣是 KHS 車迷 竟然在我在淡水市區閒逛時

衝過來對我說 " 先生 不好意思 可以讓我瞧瞧您的 T3 嗎 ?"

我還來不及回答時 他已經在仔細用眼睛 把玩我的 T3啦 還好他不是我的老婆

否則這樣給人家用眼睛把玩 還有點不是滋味 但今天 這台小黑馬 卻讓我十足 " 稱頭"

我想這台小黑馬 應該會陪熊爸好幾個暑假啦 !

給自己與孩子一個假期_東豐綠色自行車道&后豐鐵馬道

昨天 趕緊趁著進剩下的幾天 " 寶貴" 假期 趕緊開拔到想了好久的 " 東豐綠色自行車道&后豐鐵馬道 "
聽說台北昨天下午傾盆大雨 但是我倒是蠻幸運的 東勢這邊卻是晴空萬里

所以我大概 上午 10:30 到達東豐車道的起點 一到那邊 果然感覺不同 起點處就可以聽到溪流聲
然後一群戶外教學的小學生 騎著自行車呼嘯而過 這裡聽不到汽車喇叭聲 有的只是蟲鳴鳥叫
蟬聲四處 總之待慣大城市或是辦公室坐久的人 一到這邊就會感覺到............. " 很爽的啦 !"

不多說 我把我的小黑從行李箱扛出來後 趕緊上路啦 !

以下我針對每張照片說明

* HOME 27
這是整個行車步道的地圖導覽

*HOME 33 ~ 36 就是建構這條自行車步道的主幹 ......... " 整排的綠樹"
*HOME 30 這是在中間休息點的自行車 " 碑 "
*HOME 47 這是在另一條車道 " 后豐鐵馬道" 中 其中的景點 921 鐵橋留影 站在橋上看下面那條我也搞不清楚的 " 好大溪 " 真的很壯觀
*HOME 50 這也是在后豐車道的另一景點 "九號隧道 " 的照片 ㄟ 那個隧道有給他長 同時也有點給他陰森到 雖然外面艷陽高照 騎車也留了一身汗
剛進到隧道 從裡面灌出來的 " 冷氣 " 真有給他凉到 但是騎到裡面之後就....... 有點.......... 太涼啦
* HOME51 最後就是 完成后豐車道的紀錄 以茲證明

今天開張了 大熊的家

各位好 我是大熊的老爸 簡稱熊爸

今天這個 " 部落格" 正式開張 往後 熊爸我將會陸續在這個 板上

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